دستگاه پردازش اتوبوس آلومینیوم مس

دستگاه پردازش Busbar Gray-} مجهز به سه واحد پردازش است: مشت زدن ، برش/برش و خم. این سه واحد می توانند به طور همزمان کار کنند و سکته مغزی کار هر واحد پردازش به راحتی قابل تنظیم است. عملکرد اصلی پردازش اتوبوس های مس و آلومینیوم است.

ارسال درخواست

شرح

شرح محصولات

►مدل دستگاه ماشین اتوبوس سفید خاکستری dsmx-} 303esk-b

دستگاه پردازش اتوبوس آلومینیومی مس واحد خمش Busbar یک میز کار مضاعف را اتخاذ می کند ، که متوجه می شود ایستگاه سه {{0} واقعی است که کار همزمان را بدون تأثیرگذاری بر یکدیگر قرار می دهد.
①واحد برش یک ساختار برش ستون Double - را اتخاذ می کند (برش صاف ، بدون زباله)
②واحد پانچ یک ساختار پانچ برجک آهن انعطاف پذیر را اتخاذ می کند ، که به طور یکپارچه برای بهبود غلظت قالب شکل می گیرد. واحد پانچ یک دستگاه موقعیت مکانی مکانیکی - را اتخاذ می کند و هنگام مشت زدن به علامت گذاری لازم نیست.
③واحد خمش اتوبوس یک ساختار خمش بسته را برای گسترش عمر خدمات اتخاذ می کند. زاویه خمش اتوبوس تجهیزات توسط PLC و سنسور جابجایی کنترل می شود ، که می تواند برای تحقق کنترل CNC با هم استفاده شود و عملکرد ذخیره سازی و عملکرد جبران خطا را دارد.

دستگاه Busbar Shot واقعی

دستگاه Busbar Shot واقعی

دستگاه Busbar Shot واقعی

Bending

equipment ارتقاء سیستم PLC

فناوری خمش ما متمرکز بر خمش شدید و خم شدن زاویه است. حالت خمش زاویه مجهز به 6 راه حل استاندارد برای مطابقت دقیق با سناریوهای مختلف پردازش پیچیده است. آنچه نوآورانه تر است این است که همه راه حل ها از ذخیره پارامتر گرافیکی پشتیبانی می کنند. هنگامی که با همان نقشه های مشخصات روبرو می شوید ، می توانید پارامترهای تاریخی را با یک کلیک برای تکمیل استفاده مجدد از داده ها فراخوانی کنید ، کاملاً از خسته کننده محاسبات مکرر و ورودی دستی خلاص شوید و به بهبود جهش در کارآیی تولید برسید.
مهم نیست که چقدر نیازهای نمونه خمشی شما بی نظیر است ، ما از خدمات سفارشی پشتیبانی می کنیم. از نقشه های طراحی گرفته تا تحویل محصول نهایی ، ما راه حل های سفارشی حرفه ای و کارآمد را در طول فرآیند ارائه می دهیم تا نیازهای متنوع تولید را برآورده کنیم و به پروژه خود کمک کنیم تا به صورت یکنواخت به زمین بیایند. دستگاه پردازش اتوبوس آلومینیوم مس