چگونه می توان واحد خمش پیچ خورده دستگاه Busbar را کار کرد؟

دستگاه پردازش اتوبوس معمولاً به طور مستقیم از واحد خمشی برای پیچاندن پیچ و تاب استفاده نمی کند. پیچاندن پیچ و تاب به طور کلی به یک قالب یا دستگاه خاص نیاز دارد. در زیر مراحل عملیاتی برای پیچاندن پیچ و تاب با استفاده از توابع مربوط به دستگاه پردازش اتوبوس در شرایط عادی وجود دارد:

دامنه پردازش: 50-120 mm نوار مس عرض 12 میلی متر ضخامت
تهیه
1. تجهیزات را بررسی کنید: اطمینان حاصل کنید که تمام قسمت های دستگاه پردازش BusBar طبیعی است ، از جمله سیستم الکتریکی ، سیستم هیدرولیک و غیره ، هیچ زنگ خطر وجود ندارد و تمام قطعات متحرک می توانند به صورت انعطاف پذیر کار کنند. سطح روغن را در مخزن روغن بررسی کنید. اگر سطح روغن زیر خط هشدار است ، روغن هیدرولیکی را که مطابق با الزامات است ، مانند شماره 46 در تابستان و شماره 32 در زمستان اضافه کنید.
2. قالب را انتخاب کنید: یک قالب پیچ خورده مناسب را با توجه به مواد و مشخصات (ضخامت ، عرض و غیره) Busbar انتخاب کنید. اگر عملکرد پیچش با استفاده از واحد خمش حاصل می شود ، اطمینان حاصل کنید که قالب خمشی با عملکرد پیچش سازگار است ، مانند انتخاب قالب که می تواند گشتاور و نیروی بستن مناسب را فراهم کند.
3. قالب را نصب کنید: قدرت تجهیزات را خاموش کنید ، قالب انتخاب شده را به درستی در موقعیت مربوط به دستگاه پردازش اتوبوس مطابق با روشهای عملیاتی نصب کنید ، پیچ های ثابت و غیره را محکم کنید تا اطمینان حاصل شود که قالب به طور محکم نصب شده است تا از شل شدن در طول پردازش جلوگیری شود.
4. Busbar را قرار دهید: Busbar را روی میز کار دستگاه پردازش پردازش کنید ، موقعیت Busbar را از طریق دستگاه های موقعیت یابی مانند کشویی خط کش تعیین کنید ، به طوری که در موقعیت شروع مناسب برای پردازش قرار دارد و اطمینان حاصل کنید که Busbar مرتباً و مستقیم قرار می گیرد.
روند عملیاتی
تجهیزات را شروع کنید: سوئیچ برق را روشن کنید ، دستگاه پردازش اتوبوس را شروع کنید ، اجازه دهید پمپ روغن برای 2-5 دقیقه کار کند ، به گونه ای که سیستم هیدرولیک کاملاً از قبل گرم شده و پخش شود و مشاهده کنید که آیا جهت چرخش پمپ روغن صحیح است.
تنظیم پارامترها: اگر واحد خمش دستگاه پردازش BusBar دارای عملکرد CNC است ، با توجه به مشخصات Busbar و الزامات خاص پیچش ، پارامترهای مربوطه را در سیستم CNC وارد کنید ، مانند اندازه گشتاور ، زاویه چرخش ، سرعت چرخش و غیره.
3. چسباندن Busbar: دستگاه بستن را به صورت محکم و یا هر دو انتهای اتوبوس موجود در قالب یا فیکسچر کار کنید تا اطمینان حاصل شود که در طی فرآیند پیچش ، نوار اتوبوس شل نمی شود یا سرسره نمی شود.
پیچ و تاب را شروع کنید: روی سوئیچ پا قدم بزنید یا دکمه عملکرد مربوطه را فشار دهید تا واحد خمشی را شروع کنید تا قالب را به سمت پیچ و تاب بچرخانید. در حین عمل ، پیچاندن نوار اتوبوس را از نزدیک مشاهده کنید تا اطمینان حاصل شود که نوار اتوبوس در جهت و زاویه مورد نیاز پیچ خورده است تا از مشکلاتی مانند پیچش بیش از حد ، شکستگی یا آسیب قالب جلوگیری شود.
5. تنظیم فرآیند: اگر اثر پیچش نوار اتوبوس در طی فرآیند پیچاندن ایده آل نیست ، مانند زاویه یا گشتاور کافی ، این عمل را می توان با توجه به وضعیت واقعی به حالت تعلیق درآورد و پارامترها یا موقعیت قالب قابل تنظیم است و سپس می توان پردازش را ادامه داد.
عملیات را کامل کنید
1. تجهیزات را متوقف کنید: پس از اتمام روند پیچش اتوبوس ، سوئیچ پا را رها کنید یا دکمه Stop را فشار دهید تا واحد خمشی متوقف شود و سپس قدرت تجهیزات را خاموش کنید.
5. نوار اتوبوس را بردارید: دستگاه بستن را با دقت شل کرده و نوار اتوبوس پردازش شده را از قالب یا فیکسچر خارج کنید تا از آسیب رساندن به نوار فرآوری شده جلوگیری کنید.
3 بازرسی با کیفیت: بازرسی با کیفیت را در نوار پردازش شده انجام دهید تا بررسی کنید که آیا زاویه و شکل پیچش نیازها را برآورده می کند و آیا خراش ها ، ترک ها و سایر نقایص موجود در سطح اتوبوس وجود دارد یا خیر.
4. تمیز کردن و نگهداری: بقایای و آوار فلزی را روی میز کار تمیز کنید ، قالب ها و تجهیزات مانند اضافه کردن روغن روغن کاری به قسمت های متحرک قالب ، اضافه کردن گریس به قسمت های متحرک تجهیزات و غیره را تمیز و نگهداری کنید تا عمر خدمات تجهیزات و قالب ها را افزایش دهد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ما خوش آمدید:

WhatsApp: +86 132 5612 1372

ایمیل: lisa@busbarchina.com