صفحه اصلی - محصولات - دستگاه باسبار - دستگاه خم باسبار - جزئیات

Bending Busbar Machine
Punching Busbar Machine
Busbar Bending Machine
Cutting Busbar Machine
Busbar Cutting Machine

خم شدن دستگاه اتوبوس

ما مفتخریم که خودمان را با شما معرفی کنیم. ما یک تولید کننده مشهور ماشین پردازش Busbar در جینان ، شاندونگ ، چین هستیم. ما به شدت نیازهای تولید سیستم ISO و استانداردهای ایمنی برای تولید و پردازش را دنبال می کنیم. ما صادر کننده ، تولید کنندگان و تأمین کنندگان هستیم. این دستگاه دارای سه واحد است: مشت زدن ، برش و خم. واحد پانچ یک ساختار برجک را اتخاذ می کند و واحد خمش یک ساختار بسته را اتخاذ می کند. سه کارکرد می توانند همزمان کار کنند. حداکثر ضخامت پردازش این دستگاه 16 میلی متر است.

ارسال درخواست

شرح

معرفی محصول

Bending Busbar Machine یک تجهیزات ویژه پردازش آلومینیوم و مس برای استفاده از برق ، لوازم الکتریکی ولتاژ بالا و پایین و صنایع مجرای Busbar است. این کارکشی ، برش ، خمش و سایر کارکردها را ادغام می کند و عملکردهای برجسته ، پیچ و تاب ، مسطح و چرمی را دارد. دستگاه می تواند در همان زمان یا جداگانه پانچ ، برش و خم را انجام دهد.
1. واحد مشت زدن یک نوع برجک را اتخاذ می کند ، که می تواند به طور همزمان به 6 قالب مجهز شود تا کارایی را بهبود بخشد.
2. واحد برش یک روش برش لبه مسطح ، بدون مواد اضافی را اتخاذ می کند و سطح قطعه کار صاف تر و نرم تر است.
3. واحدهای مشت زدن و برش یک روش پردازش افقی را اتخاذ می کنند ، که انعطاف پذیر و راحت است.
4. واحد خمشی یک روش خمش افقی را اتخاذ می کند. با تغییر قالب ، تاشو مسطح ، خم شدن عمودی و خم شدن اشکال مختلف پیچیده می توان به دست آورد. سیستم کنترل عددی PLC برای خم شدن استفاده می شود و عملکرد دقیق و سریعتر است.

جزئیات محصول

1. یک لایه از صفحه بزرگ ، سفره ضخیم 200 میلی متر ، ظرفیت تحمل قوی
2. لایه دوم صفحه بزرگ ، صفحه ضخیم 35 میلی متر
3. φ60 شفت سخت سخت دمائی کمبود دما به 55 یا بالاتر می رسد ، مقاوم در برابر سایش بیشتر
4. برجک یکپارچه آهن انعطاف پذیر با شش یا هشت ایستگاه اختیاری
5. فشار برشی با 50 تن سیلندر (نیروی برشی بزرگ و مقطع صاف) افزایش یافته است

6. خدمات ارائه شده با توجه به نیاز مشتری: تغییر اندازه ، رنگ ، آرم ، موتور ، زبان
اظهارات:واحد مشت زدن به کلسیلندر کلسیلند
، نوار پانچ مس ، تست خستگی را پشت سر گذاشته است ، 5 {1}} 00 سوراخ به طور مداوم بدون خرابی مشت می شود ، سرعت 0.2 دقیقه/سوراخ ، حداقل قطر سوراخ φ3.2 حداکثر قطر سوراخ φ30.

واحد خم شدن نوار مس سیستم زیمنس PLC را با دقت {0 {0}} 5 درجه اتخاذ می کند و توضیحات سیستم را می توان به زبان انگلیسی ، روسی ، تایلندی ، ویتنامی و سایر نسخه ها ارائه داد. حداقل دامنه پردازش واحد خمشی ضخامت نوار مس 3 میلی متر ، عرض و طول 20 میلی متر است.

پیکربندی

خم شدن دستگاه اتوبوس: DSMX -303 ESK-B

اندازه میز کار ():لایه: 1888*1350*20 ، طبقه دوم: 600*360*60

وزن دستگاه (کیلوگرم):1380

مقدار موتور (کیلو وات):3*4

ولتاژ کار (V):380

مقدار پمپ روغن (MPA):3*31.5

روش کنترل:PLC+زاویه خمش CNC

قدرت کل موتور (KW):12

برشی تک:15×160

خم تخت:15×160

خم شدن عمودی: 12×120

حداکثر مشت زدن:φ32 (ضخامت کمتر از یا مساوی با 10 میلی متر) ، φ25 (ضخامت کمتر از یا مساوی 15 میلی متر)

برشی/مشت زدن/خم شدن حداکثر نیروی خروجی (KN):350

عمل و نمونه

عمل برش

پارامترهای طول برش را با توجه به طول مورد نیاز روی دستگاه پردازش BusBar تنظیم کنید.
اتوبوس مس صاف را به داخل دستگاه برش ارسال کنید ، دکمه برش را شروع کرده و باس مس را به طور دقیق برش دهید.

عمل پانسی

خم شدن دستگاه اتوبوس با توجه به نیازهای اتصال الکتریکی ، موقعیت و اندازه سوراخ های پانچ را روی اتوبوس مس تعیین می کند.
Busbar Cut Cut را بر روی پانچ قرار دهید ، موقعیت مشت زدن را تراز کنید ، دستگاه مشت زدن را شروع کنید و سوراخ هایی را که مطابق با الزامات است ، پانچ کنید.

عمل خمش

زاویه خمش و شعاع اتوبوس مس را با توجه به الزامات نصب الکتریکی تعیین کنید.
اتوبوس مس را روی خمش خم کنید و با تنظیم زاویه و فشار خم شدن خم ، نوار مس را خم کنید تا به شکل مورد نیاز برسید.